Typy vzduchových filtrov

Podľa filtračného princípu možno vzduchové filtre rozdeliť na typ filtra, odstredivý typ, typ olejového kúpeľa a typ zlúčeniny. Vzduchové filtre bežne používané v motoroch zahŕňajú hlavne inerciálne olejové vzduchové filtre, papierové filtre suchého vzduchu a vzduchové filtre polyuretánového filtračného prvku. Inerciálny olejový kúpeľový vzduchový filter prešiel trojstupňovou filtráciou: inerciálnou filtráciou, filtráciou olejového kúpeľa a filtráciou filtra. Posledné dva typy vzduchových filtrov sa filtrujú hlavne cez filtračný prvok. Inertia olejový kúpeľový vzduchový filter má výhody malého odporu prívodu vzduchu, môže sa prispôsobiť prašnému a piesočnatému pracovnému prostrediu a má dlhú životnosť. Tento typ vzduchového filtra má však nízku účinnosť filtrácie, ťažkú hmotnosť, vysoké náklady a nepohodlnú údržbu a bol postupne eliminovaný v automobilových motoroch. Filtračný prvok papierového filtra suchého vzduchu je vyrobený z mikroporézneho filtračného papiera ošetreného živicou. Filtračný papier je pórovitý, voľný, zložený, má určitú mechanickú pevnosť a odolnosť voči vode a má výhody vysokej účinnosti filtrácie, jednoduchej štruktúry, nízkej hmotnosti a nízkych nákladov. Je to najpoužívanejší vzduchový filter pre automobily s výhodami nízkych nákladov a pohodlnej údržby. Polyuretánový filtračný prvok Filtračný prvok vzduchového filtra je vyrobený z mäkkého, porézneho, špongiovitého polyuretánu so silnou adsorpčnou kapacitou. Tento vzduchový filter má výhody papierového filtra suchého vzduchu, ale má nízku mechanickú pevnosť a používa sa v motoroch automobilov. viac používané. Nevýhodou týchto dvoch typov vzduchových filtrov je, že majú kratšiu životnosť a sú nespoľahlivé v drsných podmienkach prostredia.